Shaft Ucu Sıkıştırma Tekniği Mit mi? Yapılan Test İlginç Sonuçlar Ortaya Çırdı

Bir hafta daha, yerel ekipman uzmanımız, kulüp ayarcısı ve Kick Point: The Golf Gear Show programının eş sunucusu Joe Ferguson’dan önemli bir araştırma; bulgularını yeni bir podcast bölümünde paylaşıyor (tamamını aşağıdan izleyebilir/dinleyebilirsiniz).

Konumuz… Şaft ucu kırpmak efsane mi? Öncelikle, bazılarınızın sorabileceği gibi, şaft ucu kırpmak nedir?

Sadece belirtelim, bu Joe’nun North Devon’daki şerit ayırma alanlarına bıraktığı bir sürü küçük şaft artığını bertaraf etmesi değil.

Oldukça basit bir şekilde elinizde her iki uçtan da kesebileceğiniz bir golf shaft’ı var. Eğer onu butt ucundan keserseniz, “aslında sadece uzunluğu etkiliyorsunuz, başka hiçbir şeyi değil”; ancak tip ucundan keserseniz, bu da shaft tipping sürecidir.

Genel olarak kabul gören görüş, uçtan bir miktar malzeme kaldırmanın shaft’ın genel profilini sıkılaştıracağı yönündedir.

“Sonuç olarak, biraz daha sıkı hissedilen… daha sert genel bir profile sahip olursunuz,” diye açıklıyor Joe.

Peki bu ne anlama geliyor?

İZEYLE: Kick Point’ten Joe, shaft tipping deneyinin sonuçlarını açıklıyor (31.43’den itibaren)

Genel olarak bu, daha düşük fırlatma açısı, daha az dönme ve daha sıkı saçaklanma anlamına gelir.

Tur’daki yüksek hızlı oyuncuları düşünün. Geniş saçaklanma oluşmaması için mümkün olduğunca sıkı ve sert bir profil ararlar.

Sürücüdən 3-wood’a, 5-wood’a, 7-wood’a geçtiğinizde başlıklar ağırlaşır. Şaftın aynı şekilde ve aynı yerlerde bükülmesini istiyorsanız, bu shaft’ı istediği esneklikte çalıştırmak için kademeli olarak tipping miktarını artırmanız gerekir.

(Görsel kredisi: Future)

“Neredeyse tüm üreticilerin web sitelerinde dikkatimi çeken şey, Fujikura olsun, Mitsubishi olsun, tipping talimatlarına baktığınızda neredeyse hepsi ‘sürücü – hiç tipping yapmayın’ diyor,” diye açıklıyor Joe.

“Tur’daki yaygın uygulama, neredeyse her durumda standart olarak bir inç tipping oluyor. Bir Gary Woodland gibi biri bir buçuk veya iki inç’e gidebilir, bu oldukça uçuk bir rakam.

‘Peki aslında üreticilerin talimatlarını görmezden geliyorlar.”

Shaft uçlama konusu kulüp profesöremizi büyüleyecek kadar ilginç; en azından uçta çok fazla teknoloji var ve bu teknoloji temelde tamamen çıkarılıyor!

SHAFT UÇLAMA DENEYİ

Teknik teorilere ve PR jargonuna meydan okumaktan hiç çekinmeyen Joe, 45½ inç uzunluğunda, Fujikura Ventus Black 6X VeloCore+ şaftını, 60 yuvarlak ve tek katman bantla, Golf Pride Tour Velvet kılıfıyla kurdu.

Bir tanesi bir inç uçlanmış, diğeri ise tamamen uçlanmamıştı. Joe, her ikisiyle de on vuruş yaptı, uçlu ve uçlu olmayan şaftlar arasında sırayla giderek deneyi üç kez tekrarladı.

DENEY SONUÇLARI

Yatay olarak kaydırmak için sürükleyin

Shaft Uçlama Bir Efsane mi? Karar…

Joe’nun sayıları ilginç okumalar sunuyor.

“Uçlanmış shafttan %1.2 daha yüksek fırlatma, ki bu da dinamik loftu kontrol etmeli. Onu al, daha düşük fırlatma, daha düşük spiral alacaksın,” diyor Joe.

“Tam tersi bir etki aldım, bu da tüm şaft konusunun saçma olduğunu ve tamamen bireysel vuruşunuza bağlı olduğunu savunan görüşü bir kez daha destekliyor.”

Hissiyat açısından Joe, uca takılan shaft’ın biraz daha sert hissettigini kabul ediyor, ancak bunu sayısal olarak ifade edebileceğini belirtmiyor.

Teknik açıdan, uca takılan shaft aynı zamanda daha az dönme (spin) üretmişti, ancak 68 rpm’lik fark “hiçbir şeyi etkilemezdi.”

“Shaft uçma (tipping) gerçekten var. Bir şey,” diyor Joe. “Ancak bu deney için, benim kişisel olarak, endüstrinin öne sürdüğü şekilde değil.

“Endüstrinin öne sürdüğü gibi değiştirilen bir parametre olduğunda bile, etkisi sıfırdı.

“Kaydedilen tek anlamlı farklar, çoğu kişinin uçmanın yapacağını söylediğinin tam tersiydi… 10 fitlik ekstra yükseklik, saçaklanma (dispersion) belirgin derecede daha sıkıydı, uçtakinde fırlama açısı bir dereceden fazla yükseldi… ve, dediğim gibi, saçaklanmam kötüleşti.”

Bu shaft uçma (tipping) tartışması hakkında daha fazlası için yukarıdaki Kick Point bölümünün tamamını izleyin.

Düşüncelerinizi ve sizlerin ne bulduğunuzu bize bildirmenizi rica ederiz – bu yüzden lütfen aşağıya yorumlarınızı bırakın ve/veya Kick Point sunucularımız Dan Parker ve Joe ile iletişime geçin.