Netcompany Ineos, 2027’den itibaren Pirelli lastiklerle yarışacak ve bu sayede Continental ile olan uzun süreli ortaklığını sonlandıracak.
2010’da Sky Procycling adıyla kurulan İngiliz takım, ilk yıllarında Veloflex, FMB ve Vittoria gibi üreticilerin çeşitli lastiklerini kullandıysa da, son on yılı aşkın süredir tutarlı şekilde Continental kullanıyor.
Buna rağmen, Pirelli ile yeni üç yıllık anlaşma Perşembe günü duyuruldu.
Son Videolar
Cyclingnews
“Pirelli, teknik açıdan büyük bir uzmanlık ve yeniliğe yönelik gerçek bir bağlılık getiriyor; bu yüzden onların atlarımızla ve performans ekibimizle yakın çalışması heyecan verici,” diyerek takımın Yarışma Direktörü Geraint Thomas.
“Bu, sadece yarışta kullandığımız ekipmanlarla ilgili değil, aynı zamanda birlikte nasıl gelişebileceğimizle de ilgili; bu yüzden bu ilişkiyi kurmayı ve birlikte ne başarabileceğimizi görmeyi gerçekten bekliyoruz.”
Netcompany Ineos, Pirelli lastiklerle yarışma debutunu Ocak ayında Santos Tour Down Under’da yapacak.
Pirelli lastiklerle donatılmış bir bisiklet, bu hafta sonu Rouleur Live etkinliğinde sergilenecek. (Görsel kredisi: Pirelli)
‘Marjinal kazançlar’ hâlâ Netcompany Ineos ile yakından ilişkilendirilen bir ifade ve Pirelli’nin basın açıklamasında bu felsefeden söz ediliyor.
Pirelli, ortaklığın WorldTour bisikletçiliğinin taleplerine yönelik ‘teknik çözümler’ geliştirmeye odaklanacağını belirtiyor. Ortaklığın gelişiminde kritik bir adım olarak ‘teknik değerlendirme’nden de söz ediliyor.
Sadece dille ifade etmek gerekirse, bu takımın Pirelli lastikleri, şimdiye kadar yarışta kullandığı Continental GP 5000 S TR ve TT TR lastikleriyle karşılaştırmalı olarak test etmesi anlamına gelebilir.
Pirelli, şu anda iki WorldTour takımına hizmet veriyor: Lidl-Trek ve Alpecin-Premier Tech.
Görünüşe göre Netcompany Ineos, öncelikle Pirelli P Zero Race SL-R lastiğini ve ayrıca P Zero Race RS modelini kullanacak.
Takım, bu yılın başlarında jantları da değiştirdi; Shimano Dura-Ace jantlardan Scope modellerine geçti. Belki de Scope jantlar ve Pirelli lastik kombinasyonu daha hızlı olduğunu kanıtlamıştır.
2024 yılında CN Labs lastik testimizde yol lastiklerini test ettik; bu testte hem Continental hem de Pirelli modellerini inceledik, ancak o dönemde piyasaya sürülmemiş olan P Zero Race SL-R bu teste dahil edilmedi.
Pirelli, amiral gemisi P Zero Race SL-R lastiğini bu yılın mart ayında tanıttı. Lastikler, slick lastiğin yanaklarına malzeme ekleyerek jante monte edildiğinde aerodinamik performansı artıran PAAS (Pirelli Advanced Aerodynamic System teknolojisi) kullanıyor. Pirelli, direnç yuvarlanma ve aerodinamik performansın, kendi P Zero RACE RS modellerine kıyasla belirgin biçimde iyileştiğini iddia etti.
Geraint Thomas, takımın karışık geçen 2026 sezonunu değerlendirdi ve “saf sonuçlardan söz edersem, kesinlikle iyi olmadığını söylerim” dedi. Bu ekipman değişimi, 2027’de durumu toparlamalarına yardımcı olabilecek bir kenar kazancı olabilir mi?
Yol sezonu bitmiş olabilir, ancak Cyclingnews durmuyor. Kapsamlı haber kapsamımız, sektöre liderlik eden CN Labs testlerimiz, uzman köşe yazarlarımız ve daha fazlasına sınırsız erişim için bugün abone olun! Ayrıca Cyclingnews uygulaması, her nereye giderseniz gidin güncel kalmayı sağlıyor! Bugün katılın.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔